1观察胎面花纹深度

　　一般来说，胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，但你如果经常行驶在摩擦力低的湿滑路面，最好保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。

　　检测方法

 

 

　　购买一个专用计量器来测量胎面花纹的厚度;拿出一枚一元硬币，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中， 因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。

　　2观察胎面花纹磨损指示线

　　现在的新款轮胎比过去的轮胎产品多了一项人性化设计——胎面花纹磨损指示线。当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，这些指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度后，这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就会呈现出来，如果这时候还不重视，等到指示线全部清晰可见，那爆胎也是迟早的事。

　　检测方法

 

 

　　胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少了很多，这种状态下行驶在湿滑路面上就要格外小心了。如果轮胎上的所有指示线几乎都清晰可见，赶紧换胎，不然留着“定时炸弹”过年?

　　3观察轮胎侧壁裂纹

　　轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面，轮胎侧壁也会出现一些毛病。轮胎侧壁细小的裂痕和切口可能会导致轮胎漏气，甚至引发爆胎，所以在轮胎侧壁裂纹看起来比较严重的时候，尽快去修理厂更换轮胎。

　　检测方法

 

 

　　通过观察轮胎侧壁是否出现些肉眼可见的裂痕和切口，来判断轮胎的状态是否健康。

　　4轮胎上的“鼓包”

　　轮胎上的“鼓包”实际是轮胎的外表面因为强度不够，导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡。这种“鼓包”如同血管中的动脉瘤，此时需及时把车送维修厂检测轮胎故障。

　　检测方法

 

 

　　养成定期观察胎面的习惯，发现“鼓包”就说明胎面强度不足，极有可能引发突然的爆胎。

　　5过多的振动和抖动

　　车辆抖动的原因有很多，可能是轮胎存在轴向偏移或受力不平衡;可能是减震器出现了问题;也可能是轮胎内部出现了问题。即便轮胎不是车辆抖动的首要原因，车辆的抖动也会损害轮胎的性能，长此以往导致轮胎出现问题。

　　检测方法

　　留心爱车的每一个小细节，车辆出现抖动，尤其在路况良好的道路上，马上把车开到修理厂进行检查。