您好,欢迎来到中国轮胎商务网
知识中心 安全技术 正文

轮胎保养手册|毁车行为:停车敢不回正方向盘,你可真胆儿大

2017-03-28中国轮胎商务网

  有车就是任性,有地方停车就更任性。但是啊,城里人再会玩也该好好停车啊。

文章图片2

  咱先不说你这车停的多像个障碍物,连方向盘也不回正么?看的小编强迫症快要犯了。今天小编就方向盘回正一说好好说道说道。

  有车的朋友总觉得,不经常这样停车、偶尔着急一次两次的不回方向盘对车辆也没什么损害,但事实上,那些没使用几年就报废了的车都是因为不良的用车习惯导致。

  停车不回正方向盘,一次两次或者短时间停车都会对车辆的转向机构造成损害。主要是因为我们的车辆在打方向盘的时候会产生三种力。

  一:轮胎受力

  也就是说轮胎改变与地面接触的角度时,胎肩和一部分胎面会受力;而如果方向盘没回正,这就会对轮胎的侧壁产生很大的压力,又由于轮胎侧壁相对比较薄,要是经常使轮胎不平衡受力,就会加快轮胎侧壁老化或者变形,一旦轮胎侧壁老化变形后,很可能引起轮胎漏气或爆胎。

文章图片3

二:转向拉杆受力

  也就是说一般情况下,如果你对转向拉杆使用转向的作用力,它就会顽皮的给你一个反作用力,你往左转,它就会往右扯;停车要是不回方向盘,车轮就会拽着转向拉杆让它无法回位,这时候方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条都会处于受力的状态。虽然在短时间内不会对这些零部件造成什么损伤,但时间一长,所有的危害就都会显现出来。车辆跑偏,轮胎厚度一侧厚一侧薄都是不回正方向盘的后遗症。

文章图片4

三:悬架系统支柱受力偏移

  车辆的悬架系统主要包括弹性元件,减振器和传力装置等三部分,这三部分分别起到缓冲,减振和力的传递作用。如果我们向左(或右)打方向时没回正方向盘,车辆的悬架系统会向一侧倾斜,导致左右两侧支柱受力不均匀,并且悬架中弹性支柱部分和橡胶封套橡胶减震垫有一个应力,不仅吃着劲还无法正常回位,这情况和转向拉杆的情况一样,短时间内不会有何反应,久而久之各部件开始老化磨损,形成恶性循环。

文章图片5

  所以,不回正方向盘的习惯一定要改掉,不仅对车辆本身有损伤,对自己也有一定的潜在危险。

  养出回正小习惯:

  1.有意识的停好车。

  2.停车前记住方向盘圈数。

  3.停好车后前后移动一下。

  4.把头探出窗外看一看。

来源:网络打 印关 闭

更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注中国轮胎商务网微信公众号(tire123)

友情提醒 本信息真实性未经中国轮胎商务网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已经本网授权使用的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国轮胎商务网”。
特别注意 本网部分文章转载自其它媒体,转载目的在于传递更多行业信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。在本网论坛上发表言论者,文责自负,本网有权在网站内转载或引用,论坛的言论不代表本网观点。本网所提供的信息,如需使用,请与原作者联系,版权归原作者所有。如果涉及版权需要同本网联系的,请在15日内进行。
关于我们 | 本网动态 | 为您服务 | 联系方式 | 免责声明 | 版权信息 | 法律顾问 | 网站地图
CopyRight ©2005-2023 Tirechina.Net All Rights Reserved Tirechina.net 版权所有
《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》编号:粤B2-20050302号
服务热线:0754-88650298 在线服务QQ:1525237793

粤公网安备 44051102000044号