国外汽车媒体非常喜欢轮胎测试，最近他们使用丰田GT86作为测试车辆，对各大品牌的超性能轮胎做湿地测试评估。

　　米其林的Pilot Sport 4是UHP轮胎类别中无可争议的赢家。运动汽车测试人员发现它为跑车提供梦幻般的反馈，稳定的行驶特性和出色的湿地抓地力，以及在湿地和干燥路面行驶中表现出的优秀的停车质量都令人称赞，提到的唯一缺点是略高的滚动噪声。米其林轮胎的总平均得分为9.3分（从最多十分），被评为“强烈推荐”。

　　固特异鹰驰F1非对称3代平均总分为8.9分。根据运动汽车测试员的评估报告显示，鹰驰F1非对称3代在潮湿地面表现出良好的性能，在干燥的沥青路面上的短制动距离表现优秀。报告中所提到的弱点包括它对潮湿负荷变化的反应，只有适度运动的干处理行为。鹰驰F1非对称3被评为“推荐”。

　　普利司通泰然者T001和马牌 5测试完成的总平均分都是8.6分。泰然者T001为跑车提供良好的湿地抓地力，具有非常好的横向控制和动态处理特性以及在干燥路面上的宽限制范围。马牌5在湿地中表现出非常安全的横向控制，以及高水平的滑水安全性能，在干燥地面上对短停止距离平衡上有着非常精确的处理。测试者将马牌轮胎标记为舒适和外部噪音。

　　这次测试中倍耐力P Zero的表现为8.5分。运动汽车测试人员发现轮胎在干燥和操作精确中具有短停止距离，在快速曲线中具有可靠的横向控制。

　　接下来完成测试的是东洋赛驰T1 Sport，平均总分为8.2分。东洋轮胎被批评为在潮湿和干燥地表面上操作性不是很突出，湿地转弯抓地能力表现也很一般。但是在另一方面，赛驰T1 Sport却提供了七个最短的湿停距离，并提供良好的牵引力和地面抵抗滑水。

　　锦湖翼驰达PS91完成排名第七，总共平均分7.7分，被标记为湿精度和处理，在干燥和差的乘车噪音一定的紧张度。有了这个分数，锦湖轮胎只有一个“仍然推荐”的评级。从好的一方面来说，翼驰达PS91给出了在干燥路面上优秀的平衡的性能，在滑水试验中也交付出良好的实验结果。