作为欧洲最大汽车厂商大众汽车，在经历了尾气排放门丑闻之后，开启了低排放车辆的扩产之路，建立自己的电动汽车电池工厂也成了其合乎逻辑的选择。

　　上周五，大众集团与工会达成协议，大众品牌将在全球范围内裁员3万名，以提升利润和资助电动车与自动驾驶技术的发展。

　　此次裁员，在德国本土将削减2.3万个工作岗位，大众承诺不会在德国强制裁员。裁员最终协定，也将电池工厂联系在了一起。

　　大众管理层承诺将创造9000个新岗位，新岗位将涉及德国工厂的电池生产和移动服务领域。

　　大众CEO穆勒表示：“如果未来大众售出车辆超过四分之一电动汽车，那么一年我们需要至少将近3百万个电池。打造大众自己的电池工厂是十分有意义的。”大众目前的电动汽车电池由其他供应商提供。大众已经预留了191亿美元来处理大众尾气门的系列相关开支。