上周末，期待已久的GT Asia在上海国际赛车场开跑。眼花缭乱的顶级超跑，有没有让你血脉偾张？

 

　　GT源自拉丁文Gran Turismo，意为伟大的旅行。20世纪早期，汽车制造商们制造出一种维持赛道表现又适合长途旅行的豪华跑车，并将其命名为GT。如今，GT成了美感和动力的结合体。

 

 

　　作为世界上最富盛名的超跑制造商，法拉利的每款车型都富含赛道基因。而车身线条凌厉的488 GT3，延续了法拉利对空气动力学的完美解读。

 

 

　　第一天正赛中，37号车法拉利488 GT3，在最后一个弯道连续对6号车奥迪R8 LMS GT3和9号车宾利欧陆GT3发起攻击，最终以半个车身的优势获胜。

　　米其林与法拉利缘起

　　“重新定义新一代超跑标准”的法拉利458，

　　并伴随这一旗舰车型的更新，不断发展。

 

　　保时捷911 GT系列追求赛车般的驾驶性能，无论性能配置还是底盘调校都颇具赛道风格。此次参赛的911 GT3R进一步提升性能，操控和加速也更加激进。

　　众所周知，保时捷是米其林最亲密的搭档之一。两者联手研发与顶级超跑完美吻合的轮胎，打破赛道纪录，共创公路传奇。

 

　　AMG无疑是上周末围场最闪亮的明星，这是AAI车队在GT Asia上海站的首秀。其带来的AMG GT，曾在“绿色地狱”纽博格林24小时赛上横扫领奖台。

 

 

　　而它的升级版街车AMG GTR，不久前也在古德伍德速度节上的米其林超跑展区惊艳亮相。

 

　　意大利人对于极速和时尚有着执着的追求，这一点在FFF车队(FFF Racing Team)兰博基尼Huracan GT3身上完美验证。赛场上的它，以黑色闪电般的战斗形象圈粉无数。

 

 

 

　　上海站后，FFF车队55号车车手以持续稳定的发挥，高居车手排行榜榜首，剑指年度冠军车手！

 

　　除了以上车型，宾利欧陆GT、奥迪R8 LMS等吸睛猛兽无不吸睛十足。

 

　　现在，跟随我们的镜头回顾现场精彩。