您好,欢迎来到中国轮胎商务网
资讯 行业动态 正文

中国低价轮胎真成了“过街老鼠”?

2015-12-21中国轮胎商务网

  最近一段时期,“中国低价轮胎”成了一些外国人十分忌惮,却又不得不说出来的热词。

  

 

  中国轮胎成“低价”代名词

  先是欧盟的一些企业老总聚在一起,讨论如何限制来自亚洲的低价轮胎,显然,这其中就包括中国轮胎。因为自从美国“双反”之后,中国的不少轮胎企业将出口目标转向了欧洲。

  之后,以阿波罗、J.K.为首的印度轮胎企业,开始抱怨中国进口的卡车和客车轮胎太多,而且价格也比印度产品低得太多,加剧了印度轮胎业的竞争。

  数据显示,过去三年里,中国进口的轮胎量在印度市场的份额,已经从48%增加到90%,其价格却比印度本地生产的轮胎便宜25%-30%。

  最新的消息是,墨西哥轮胎业开始关注从中国进口的轮胎。他们弄不明白,为什么中国轮胎的价格会比墨西哥市场价还低40%,因此,其对中国轮胎的价格偏低表现出担忧。

  这一系列场景,就好像电影里的镜头:中国人摩拳擦掌、跃跃欲试地要把这些产品出口到国外,而“歪果仁”(外国人)却在背地里窃窃私语,百般防范,生怕远道而来的东方人抢了他们的生意。

  越来越多的国外轮胎企业,看到了近年来中国轮胎在国际市场上的辉煌数据。显然,一提起“低价”这个词,他们就想到了中国轮胎,这令他们十分担忧甚至是害怕。

 

2014年中国轮胎对美国出口轮胎国及出口额数据比较

来自国家

主要轮胎生产商

对美出口额(亿美元)

较上年变化

中国

双钱,佳通,中策,三角,等

4173.6

+8%

加拿大

普利司通,固特异,米其林

1801.8

-6.6%

日本

普利司通,住友,东洋,优科豪马

1412.1

-5.5%

韩国

韩泰,锦湖,耐克森

1245.8

-5.9%

泰国

普利司通,利通,固特异,米其林,玛吉斯,住友,威宝,优科豪马

881.3

-0.2%

墨西哥

-

649.1

-

印尼

-

461.4

-

德国

-

461.4

-

智利

-

393.5

-

中国台湾

-

372.5

-

总计

-

14281.6

-

  轮胎贸易摩擦是无解之题?

  那么,中国轮胎真成“过街老鼠”了么?

  一位业界人士告诉记者,其实中国出口的轮胎质量并不差,消费者口碑也算好。但是,由于市场竞争激烈,一些企业在国外打起了“价格战”,使得中国轮胎定价过低,引起了当地轮胎制造商的不满和忌惮。

  此外,受品牌等因素限制,中国轮胎难以进入国外的原配套(OEM)市场,只能退而求次,去满足替换市场的需求。这也使其销售范围受限,形成“粥多僧少”的局面。

  既然中国被公认为世界最大的汽车和轮胎市场,为何这些企业不考虑扩大国内市场,而只盯着国际市场?

  这位人士解释说,国内的市场环境十分恶劣。一方面,轮胎产品同质化严重,低端产能过剩,导致“价格战”比国外还要激烈,企业几乎无利可图;另一方面,国内客户回款不及时甚至拖欠成风,往往导致企业的现金流断裂,影响正常经营。

  这两方面因素,使得越来越多的中国轮胎企业只能把目光转向出口。

  因此,在这位人士眼里,中国轮胎的国际贸易摩擦是个无解之题。“仅靠企业自律,根本无法避免出口低价轮胎所带来的贸易摩擦。”他说。

  即便如此,这位人士仍建议,中国轮胎企业应该更多把精力放在国内市场上,通过提高技术水平和品牌影响力走高端发展之路。

  “不要丢了海外的又失去国内的,两头都抓不住。”他如是说。

来源:轮胎世界网打 印关 闭

更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注中国轮胎商务网微信公众号(tire123)

友情提醒 本信息真实性未经中国轮胎商务网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已经本网授权使用的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国轮胎商务网”。
特别注意 本网部分文章转载自其它媒体,转载目的在于传递更多行业信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。在本网论坛上发表言论者,文责自负,本网有权在网站内转载或引用,论坛的言论不代表本网观点。本网所提供的信息,如需使用,请与原作者联系,版权归原作者所有。如果涉及版权需要同本网联系的,请在15日内进行。
关于我们 | 本网动态 | 为您服务 | 联系方式 | 免责声明 | 版权信息 | 法律顾问 | 网站地图
CopyRight ©2005-2023 Tirechina.Net All Rights Reserved Tirechina.net 版权所有
《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》编号:粤B2-20050302号
服务热线:0754-88650298 在线服务QQ:1525237793

粤公网安备 44051102000044号