倍耐力确认，修改版2013款后胎将仅仅被用于F1加拿大站的练习赛，而非贯穿整个周末。在加拿大站周五练习赛中，每支车队将被给予两套修改版轮胎进行测试，将被视作是在英国站全面使用改版轮胎的检测。

　　一位倍耐力发言人确认，修改版轮胎将使用2012款轮胎当中的凯芙拉带代替当前款轮胎中使用的钢带。在加拿大站周五练习赛中，每支车队将被给予两套修改版轮胎进行测试，将被视作是在英国站全面使用改版轮胎的检测。

　　“我们将在周五练习赛中为每支车队带来两套新后胎为银石站进行检测。在规则允许的范围内我们认为这是最好的办法，”倍耐力发言人说到。

　　倍耐力原打算在加拿大站全面更换改版轮胎，但是这一计划没能获得所有车队的一致同意。

　　倍耐力希望新版轮胎能够避免在巴林站和西班牙站出现的轮胎分层状况。对于加拿大站正赛继续使用旧胎，倍耐力认为分层问题可能会继续出现，而新版轮胎可以解决该问题。

　　新版轮胎的工作温度将会下降5-10度，这意味着将会避免在西班牙站看到的正赛四停状况的出现。