在F1冬季测试当中，倍耐力新轮胎无疑已经成为媒体关注的焦点。很多赛车遭遇磨损严重的问题，即便是在揭幕战当中，这个问题依然存在。日前，倍耐力轮胎出资购买了原雷诺车队2010年的赛车用于研发，并且邀请各支车队都派观察员参与测试。

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　　据悉，倍耐力将在五月份首次于赫雷斯赛道进行测试。整个冬天，他们都在寻觅一辆合适的测试车，此前，倍耐力一直在使用2009款的丰田赛车做测试。2011年至今的所有测试轮胎都由这辆车校验，但那款车确实有点老旧了。为了更好地模拟空气动力学以及最新的技术规则，倍耐力决定挑选一款比较合适的新赛车，于是，他们选择了原雷诺车队2010年的赛车。

　　不过有消息称，有人看到身穿路特斯制服的工作人员参与到赛车测试当中，这难免令人质疑，路特斯F1车队是否因此获益。对此倍耐力迅速否认，他们表示：“我们已经正式邀请所有车队都派一名观察员来参加五月份的测试，我们正在做的事情对大家应该都是公平的。”

　　至于为什么选择雷诺的赛车作为新测试车，倍耐力给出的理由很简单，因为他们想找一支中游水平的车队，原雷诺车队去年排名第五，这很符合要求。外界普遍认为，倍耐力应该找一支冠军车队来测试，比如红牛，但是那样的话，势必要面对不少额外因素和质疑，而且成本也可能会大大增加。所以权衡各方面，也为了公平起见，他们最终选择了雷诺。

　　目前，倍耐力正在努力为2012年测试计划寻找官方试车手，呼声最高的是西班牙车手贾米-阿古尔苏阿里，这位发行个人专辑并在音乐界闯出一片天的车手已经跟倍耐力正式谈过，不过至今仍未敲定是否由他来承担这个任务。倍耐力公司方面表示：“很多人都在试车手名单上，有些很令人惊讶，也有一些稀奇古怪的名字，有些人已经退休了20年!”此前，奔驰车队曾经放行预备车手尼克-海德菲尔德作为倍耐力2010年的官方试车手，看起来，今年的最终人选应该也不会是年纪太大的人才对。