第九届中国漠河国际冰雪汽车越野赛将于2012年3月8日至3月10日在黑龙江省漠河县举行，随着本站比赛的开始中国赛车新赛季正式拉开序幕。

　　中国汽车越野运动的老牌劲旅佳通轮胎车队本站派出了强大的阵容，再加上自产自销的佳通钉胎，让车队经理黄威志有了跟几大车商车队一决高下的底气。

　　对于佳通轮胎车队来说，冰雪赛道实在并不陌生，几年来他们在漠河一直都有着非常非常不错的成绩。在名将黄威志和庄国平之外，本站他们还请来了“冰雪王子”吴大军加盟，在漠河赛道上，吴大军的实力有目共睹，他的加入让黄威志对车队的分站成绩有了更高的期待。“之前我们车队的整体实力比较平均，加上吴大军之后，可以说与另外两个厂商车队也不相上下，我相信这一站的比赛在较量车手的经验和实力之外，对轮胎的考验将是非常重要的一个环节，而我们车队在这方面有着得天独厚的优势。”

　　黄威志介绍说，在冰雪赛道里比赛，钉胎是必不可少的装备，而佳通轮胎通过前几年积累的经验，依靠自己强大的研发团队，为车队提供了质量超强的钉胎，在性能、花纹、配方、耐寒性等方面都有着自己独到之处，而佳通轮胎更为自豪的是，完善了冰雪钉胎之后，佳通已形成了冰雪、沙漠、拉力、漂移等赛车轮胎的全系列产品线，这也使得他们成为了业界领先一步的佼佼者。漠河比赛只是一个开始，在接下来的东川泥石流、环塔及肇庆耐力赛上，佳通轮胎车队都将组成强大阵容出战。“作为一支轮胎厂商的车队，我们肩负着比其他车队更重的责任，我们不仅仅在为中国越野的面子而战，更是为中国轮胎工业的面子而战，不容有失。”黄威志这样给自己先念上了一段“紧箍咒”，没留余地。

　　据悉，正常情况下，当温度低于7℃时，普通“夏季轮胎”将发生变硬、固化甚至坏死，俗称“玻璃化转变”。漠河赛道对于轮胎厂商最具挑战之处就在于，如何打造一款在-30-40℃的严寒中依然操控自如的轮胎?几年来，佳通轮胎中国研发团队经过不懈努力，为赛事轮胎X-grip注入独家全新配方，赋予其抗战-50℃的超强能力。另外，在-30℃，冰凌飞溅如利刃，即便是碎石的微小侵袭，也可能对轮胎造成极大的安全隐患。在冰雪飞溅的漠河，只有坚不可摧的轮胎才能完成征战的使命。

　　在未来的三天比赛中，实战将再次检验佳通轮胎的品质，对于中国汽车越野运动来说，也是一块“中国制造”轮胎质量检验的试金石，值得关注，更值得期待。