有关锦湖轮胎召回的各种消息在上海车展后已逐渐被稀释，而各方的进一步“作为”仍牵动着业界神经。上周锦湖方面表示，将使用双层帘子布加厚以防止频现的鼓包问题。这是锦湖轮胎在出现多起鼓包问题以及最近召回后首度传递出来的“积极作为”。

　　锦湖在2008年就已提出了使用双层帘子布的新配方计划，并在2009年内部通过该方案。“但后来不知出于什么原因，一直没有全面去推进。”锦湖知情人士介绍。

　　据介绍，乘用车子午线轮胎的帘子布相当于轮胎的基本骨架，用其承受巨大压力、冲击负荷和强烈震动。帘子布是影响轮胎性能和寿命的重要材料。通过双层帘子布来增加轮胎的厚度，被锦湖视为治理鼓包的良方。上述人士表示，该配方导致增加的材料成本并不高，主要是生产设备以及生产线工序等需重新调整。

　　对话

　　董海洋 自主品牌初期不追求销量

　　近日，北汽股份公司副总裁董海洋表示，在品牌创立的初期，北汽的重心不会放在销量的扩充上，而是先树立品牌。

　　记者：北汽现在实行双品牌战略，微客品牌是威旺，另外一个品牌是什么?

　　董海洋：另外一个是中高端轿车平台上生产的轿车品牌，就是吸收萨博技术基础上的车型，这个品牌会稍晚一些发布。

　　记者：自主品牌轿车上市的时间表是怎么样的?

　　董海洋：轿车品牌我们会在下半年择机跟大家见面，同时会发布我们详细的上市计划。届时会先推一个中间档次的产品。

　　记者：经销商网络建设的情况怎样了?

　　董海洋：我们现在已经开始着手建设轿车经销网络，已经有五六十家了。