美国固铂轮胎，一个来自大洋彼岸另一个民族的全球五百强跨国公司，却能在日常经营中把中国文化渗透到每一个细节，这对美国总部的管理决策者是个冒险，对中国市场却证明是一个成功！

营销四步曲 ：从环保到卖轮胎

腾讯汽车：具体地说，你的四步曲是什么？

辜思历：具体地说，第一步，我们做的事情是跟我们的轮胎产品没关系的。我们是在做“环保” “做公益”。大家看到我们今天赞助宋佳等某歌手，明天赞助某插画家，后天又资助某环保项目。

第二步：我们开始就会跟品牌，跟产品有关了，但是更多的还不太贴近产品。打个比方，我们会找网站的合作伙伴，我做一个论坛，汽车环保论坛。现在很多人不知道，“省下来的汽油”才是最环保的，也就是如果我们驾车的时候，稍微改变一下……

腾讯汽车：少用一点汽油。

辜思历：问题是如何少用？就是开始在启动车的时候，不要踩的太猛，慢慢来。简单的一个问题，在轮胎、充气、定期查，这些是30％－50％。踩油门可以省20％，然后在其它的维修、机油，这些定期换，可以少10％，加加减减30％，挺恐怖的，很多人不知道。所以这是一个教育的论坛，这就是第二个。已经开始往产品靠了，因为第一步曲可能与产品不搭嘎，但第二步曲已经就往产品靠了。

第三步的时候，在我们自己的店里就有实质的服务或产品了。就开始体现环保的概念，在两个月之内，会开出第一家环保的轮胎店。环保的概念是慢慢加进去的，而对这个环保轮胎店，我们做的第一步骤就是用太阳能来帮忙做晚上、夜间的照明，所以我们的成本会增加。

腾讯汽车：那个店是你自己建，还是要跟经销商一块建？

辜思历：中国零售的模式永远，基本上都是跟经销商一起建。

腾讯汽车：对，肯定是要跟经销商一块建的。

辜思历：这是有原因的，因为中国的国情的是，店在哪里，他要在那个社区有一定的影响力，有一定的关系。也是对得，中国有一句话叫做“跑得了和尚，跑不了庙”。你不能说外企有不一样的感觉，所以我们还是跟我们的合作伙伴一起来做，当然他们会欢迎这个idea，这个概念。

为什么呢？因为我帮他省电了，最直接的。你说环保，但是为了做环保带来更多的不便，就没有人敢做，这是现实问题。我甚至不用跟他说环保，我说我一个月帮省下300块的电费，你有兴趣吗？谁都说有兴趣，它不影响它的运作，但是还是有些技术难题的，为什么？朝向问题，混合动力，因为有时候阴天，我只能供两个小时，那你两个小时以后是不是就要转成电？至少要供两个小时，所以它本身的执行难度上，不是一个公关活动来的，它是有实际的挑战，还有实际的，更大的一些，要面对的一些供应商具体的问题，还有以后的维修，是一个挺大的，但也是一个更长远的做法。

到了第三步，已经开始跟我的服务、产品挂钩了。到第四步，就是整体方案了。这就跟产品挂的很紧了。所以它是四个步骤的，到以后我们的轮胎产品直接从生产线开始生产也会坚持这样一个概念。所以它是一个四部曲，第一、第二、第三、第四。