|
前言：轮胎行业的巨头普利斯通加强了在中国市场耕作的力度。在江苏宜兴一个名叫张渚的小镇，普利斯通在世界上第11个轮胎试验场及研发中心落成开业。这是中国境内第一个属于制造商的轮胎试验场与研发中心，这也是普利斯通在海外设立的第三个技术中心。普利斯通意欲何为?张渚的试验场与技术中心在普利斯通中国将会起到怎样的作用?普利斯通在中国将还会有什么举措?带着诸多疑问，笔者采访了普利斯通中国区的总裁竹内雄二先生。
同时，普利司通日本总社试车研究部本部长前田先生、普利司通中国轮胎试验厂总经理高宇先生先生也参与了问答，并介绍了轮胎对车辆安全有何影响等一些问题?
轮胎的哪些数据对安全影响大?
媒体：想问一下竹内雄二总裁，很少见普利司通兴师动众办活动，您觉得这个测试厂对普利司通中国的业务意义在什么地方?
竹内雄二：首先想声明一点的是，我们普利司通是一个生产的厂家，对于厂长来说自己进行开发、进行生产、对自己的产品进行评价，这是非常重要的。在中国来说，中国的市场已经是一个非常发达的市场，今后发展的前景会更加的广阔，所以我们觉得对普利司通来说，在中国这个市场上拥有自己的工厂、拥有自己的开发设施、拥有自己的研发中心，这些都是非常自然而然的事情。
另外再补充一点，普利司通有一个很悠久的传统，要开发生产适合当地市场需求的轮胎，这是我们优良的传统，就是说首先要了解这个市场需要什么样的轮胎，轮胎的使用方式，然后对它进行开发、生产、评价，正因为有了这样的步骤，所以我们普利司通才能发展到今天这么大的规模。
媒体：普利司通某一款轮胎研发的周期大概是多少?要在这样的试车厂上进行多长时间的测试最终上市?
高宇先生：首先简单的介绍一下我们这个轮胎研发的周期的流程，首先我们会进行市场调查，寻求这个市场上究竟有哪些轮胎商品方面的需求，然后总结出一套东西来，以后会向我们设计部门提交相应的提案，设计部门会根据我们提出的这个需求，先设计出相应的试产品，经过不断的研发、不断的测试，之后确定了它确实是非常符合最初提出的需求的，确实能够满足这些条件，然后我们会进行量产。
在这里我们肯定是根据市场的需求，用户使用的条件大家的需求进行商品的设计，我们总结了一下，基本上四年我们大概就会提出一款适应市场需求的这样一个新的商品。这里关于测试方面，根据我们不同的商品，根据同的需求，我们评价的次数、时间也会有所不同的。
因为每款商品对它的期望有一个设计的目标，是不是能够达到它设计的目标，有可能根据不同的商品，比如说试多少次数都是不一样的、不同的。
媒体：最少要试多少?
高宇先生：基本上一款新的商品有可能会做三四种或者四五种备选的轮胎，然后拿到我们的开发评价场地来，这个评价的时间有可能就只有一天或者两天的时间，我们会把这个评价的结果数据化，然后把这个数据再回馈到我们的设计部门，要看我们设计部门对这个结果是不是满意，如果不满意有可能他们会再提出新的要求，有可能再设定一个时间，一个月以后，轮胎再返回到我们的场地再重新进行评价。刚才说了，有可能中国的反复会比较多，很难说出一个最少的周期过来。
我们再举一个最容易理解的例子，比如说我们会做四种试品出来，在我们的测试跑道测试。如果这四种里面运气好的话会有一种比较好、比较出色适合我们，OK，如果没有的话会返回到设计中心，接下来再做一个试作品，又是四种，等于说实际上已经做了八种，这四种再返回过来，如果运气好的会有比较合适得出来，但是没有的话再返回回去。所以会经过多次返回，如果时间长有可能一款商品最终就是它了有可能需要一年时间，这个就是说有很多不确定的因素在里面。
媒体：测试的过程，说这个次数比较一下，依据是什么?还是说如何过一个弯你来测量哪些方面的数据，还是说靠试车手主观的评价?
高宇先生：双方的因素都有，客观的数据，加上车手主观的感觉。
媒体：哪些数据?
高宇先生：有几方面的数据构成，首先比较重要的就是安全，因为轮胎最重要的因素就是安全，刹车的距离，有时候我们规定刹车距离一定要控制在多少米，超过就不行。还有，比如根据商品追求的性能，比如这款商品诉求的是一种舒适性能，有可能要在车内就感觉它的噪音，它的噪音是控制在什么样的一个范围之内符合我们的要求。
再进一步回到根本的话就是我们的环保问题，环保有一个滚动阻力，滚动阻力现在普利司通在日本推出环保的产品有一款新的系列的商品，为了测试这个滚动阻力的数据，我们是在室内有专门的机器设备来对它进行测试。
普利斯通在中国第一步基础设施建设已全部结束
搜狐汽车：问两个方面的问题，第一，因为你们的试验研发中心刚刚成立，想问一下普利司通对于中国的投资计划?另外，相应的你们有一个什么样的市场目标?第二个问题，这个研发中心在整个普利司通会承担上来样的职能，还有一些基础的数据需要了解一下，有多少人?大概每年研发投入是多少?如果能够说的话说说研发计划。
竹内雄二：因为您刚才提的问题满多的，我们一个一个来回答。首先第一个问题，中国的投资计划问题。我们之前也介绍过，现在普利司通中国在中国市场已经有四家工厂、一个技术中心、一个培训中心，加上今天开业的轮胎试验厂，作为我本人考虑，我认为我们在中国的第一步基础建设已经全部结束。
大家也知道，中国现在汽车普及化也是发展非常的迅速，今后也是一个上升的趋势，所以作为我们轮胎厂家来说，也是要考虑能够对应这个市场发展的需求，能够及时的来满足这个市场的要求来供给，所以我们会根据我们销售的增量来适当的考虑今后是不是要增强工厂的生产能力或者您刚才所提的新的投资。
刚才你也的问题里面也提到我们的市场目标，实际上我们在很多机会上都会被问到你们市场占有率的目标或者你们的零售店发展的目标，经常会问到这样的问题，实际上在我们社内会有这样的目标设定，但是实际上作为我们公司来说，我们不是太注重这个数字，所以对于我们来说首先就是说，应该能够让中国的消费者认识到我们普利司通是一个非常优秀的企业公民，也让我们在普利司通中国工作的职员对能够在普利司通工作充满自豪感，这个是我们公司最大的一个目标。
因为我们的轮胎试验厂肯定一点，首先是我们的开发基地，但是我们除此之外，实际上普利司通非常重视的一个事情，我们认为跟我们的消费者能够直接接触的一个接点就是我们的零售网络。
我想有可能在座各位也比较了解我们普利司通在中国零售网络的最高形象就是我们的车之翼，这是我们比较大型现代化的一个店铺，现在到2007年底我们已经拥有136家店铺，在之下也是我们的家族网络，是普利司通轮胎店，已经有了668家。首先我们最大的希望就是说，工作在我们家族网络里面的工作人员，能够通过我们的轮胎试验厂亲身体会到、体验到我们普利司通商品的优越性能，然后把他的亲身感受来传递给我们的消费者，所以我们会把它用做我们的培训。
高宇先生：我们中国轮胎试验厂的工作人员不多，只有5位，其中3位是我们专业的评价的车手。
高宇先生：待会儿你们会亲身在这个跑道上来进行体验，实际上现在还不它最终的全貌，因为我们现在还没有建设它的湿路性能评价的路段，还有坏路，就是各种比较综合的路面，现在还不能够说什么时候我们开始着手建设，但是这也是将来的一个计划。
刚才您提到的我们以后研发的计划，今天我们刚刚开业嘛，实际上在一段时间里面我们会一边做一些评价的工作，一边用于我们的一些培训，包括刚刚我们提到的对于网络的培训，然后还会利用这块做一些安全行的活动。所以很多要有实践以后，在实验的结果出来以后，才能在结果的基础上做具体的计划。刚才我知道你想问一下每年具体的研发计划，我们先还没有定下来，还没有决定。
07年销售额增长了25%
媒体：想问一下竹内雄二总裁，去年上海车展的时候你说工作重心应该放在销售上，我想简单问一下去年销售的各个指标、基本情况。
竹内雄二：因为普利司通不中国的事，普利司通整个集团有一个不成文的习惯，不会把每一个事业所单个的销售额数据向外公布，但是我们可以说的一点是，我们07年普利司通的销售额是针对前年有了25%的提升，包括我们的利润方面，也是相比前一年有了非常大的提升。
媒体：多大的提升?
竹内雄二：因为实际我们下面有很多事业所，要有一个合并决算的过程，这个统计数据还没有出来，所以只能说我们知道有很大得提升，但是多大的数据还不能明确的回答。进了08年以后，目前为止我们销售整个趋势也是非常好，进入08年的1月、2月，现在1月、2月已经过了，基本上相对前年的同期比也是20%的提升。
媒体：去年的销量，大体的乘用车和商用车轮胎的销量可以说吗?
竹内雄二：非常抱歉，因为牵扯到一些竞争数据的问题，所以不对外发布的。
媒体：现在对中国市场的配套是怎么认识的?我们好像给中国配套特别少。
竹内雄二：想说的一点是这样，我们对日系整车厂家的配套一直以来还是配套率很高的，一方面也可能的因素，因为本身我们是日本企业，今后也会扩大合作。实际作为我们本身来说，不会仅仅满足于跟日系厂家之间的合作，包括欧系的、包括美系的整车厂家我们都一直在努力做一些合作方面的工作，但是非常遗憾，现在还不到对外发表的时机，这个时机还不成熟。
实际上对我们的中国轮胎试验厂建成，各大OEM厂家都非常关注，不仅仅是日系的厂家，包括我们欧系和美系的OEM厂家他们也非常关注，有非常浓厚的兴趣，所以我们也觉得对今后进一步促进我们跟其他一些OEM厂家之间的合作带来更好的机会。
媒体：在未来一两年内，普利司通在中国国内的汽车赛事里面会有什么样的举动?
竹内雄二：实际我们对于中国国内的赛事一直是有很大的兴趣，但是在现阶段来说还没有任何决定。
媒体：会不会说普利司通在中国的销售轮胎会更倾向于对配套市场或者对车场配套这块?
竹内雄二：其实对于我们来说，很难说OEM跟零售市场孰轻孰重，因为说到底轮胎是汽车的一个零配件，它的起点就是整车，有了汽车的销售才能带动我们零售市场的循环，所以也是起到一个中轴的作用，所以很难说我们更加重视哪一点，两个都非常重要。
媒体
[首页] [上一页] [下一页] [末页] | 
