举办日： 2008年10月5日(日)

　　地点： 珠海赛车场

　　圈数： 19周　(80km)

　　天气/路面： 雨/干→湿

　　参加台数： 1600cc组 14台 (YOKOHAMA　5台)

　　2000cc组 22台 (YOKOHAMA　8台)

　　在珠海国际赛车场举行的全国汽车场地锦标赛第四回合比赛中,使用优科豪马轮胎的上海大众333车队和东风日产基亚车队再次包办了1.6升组的冠军和亚军的优异成绩。

　　在赛前的排位赛中，上海大众333车队的韩寒由于在之前三站赛事中未能取得前三名,因此在这站比赛中无需加重,并且在排位赛中占据了优势,轻易地跑出1分51秒856的最快单圈速度,可以在星期日的比赛中排头位出赛。至于他的队友王睿因为前三站中加重120公斤,在圈速时间上比韩寒慢1.278秒。同样是使用优科亳马轮胎的主要竞争对手，并且有主场优势的东风日产基亚车队的两位好手郭海生和林立峰，也因为受到加重40公斤和140公斤的影响，未能和韩寒抗衡，最后慢上0.740秒和1.460秒在这次排位赛中守在第二和第四位置，并且使优科豪马轮胎包办这次排位赛的前四名位置。

　　由于赛前的星期六开始珠海市受到台风影响，使星期日的比赛可能需要在雨中进行，并且在赛前的热身练习中开始下着细雨，因此各车队都准备了湿地轮胎作比赛之用，同样横滨的工作人员也提供了最新型号的210/625R17雨地轮胎给以上两支车队使用。可是，在比赛前的一个小时已开始停雨，路面由湿地慢慢地变为干地。因此，赛前各支车队都选用干地用的轮胎参加比赛。

　　在正式比赛起步前的时候，排在第三位置的王睿由于在上午的热身练习中发现传动轴损坏的原因，在没有后备配件的情况下只能退出这次比赛，上海大众333车队只能派出一位车手韩寒出赛。

　　比赛在下午一时三十分开始，排在首位的韩寒凭着起步较佳的优势，顺利地带领着其它赛手进入第一个弯角，后来郭海生较迟的刹车能力，在第四号的一个转左弯角成功超车，并且一度把后方的韩寒放离有4秒之多。

　　进入第三圈开始下雨，路面变成非常湿滑，各车队开始准备湿地用的轮胎，三位使用优科豪马轮胎的赛手都是在第五圈时进站，这时候由于上海大众333车队的工作人员给韩寒换轮胎较快，工作完成后顺利地在修理站通道内把两位东风日产的赛手超越，韩寒顺利地取回领先位置。至于之前曾经一度领先的郭海生，因为在更换轮胎的环节中损失太多的时间，最后在离开修理站后比韩寒落后27秒之多。尽管韩寒在决赛起步时前轮压到白线，受到大会通知要求再次驶回维修区通道的处罚，但离开维修站驶出赛道后仍然有7秒多的优势继续保持领先，两位更换了优科豪马雨地轮胎的赛手暂时领先，放离第三位使用其它轮胎的赛手有20秒之多。另一位使用优科豪马轮胎的林立峰，由于在修理站内要等候郭海生更换轮胎后才能给他更换轮胎，最后损失很多时间，由原来的第三位置跌至第五位置。

　　最后，由于韩寒没有受到郭海生的压力下，以10秒多的领先优势顺利完成19圈的比赛，这也是上海大众333车队在今年的全国汽车场地锦标赛中首次取得冠军，亚军是东风日产基亚车队的郭海生，使优科豪马轮胎在比赛中包办了冠军和亚军的优异成积。

　　轮胎型号-干地地:210/625R17 A005N
　　湿地用:210/625R17 A006N

　　1位 上海VW333赛车队 　POLO　 韩寒(Han Han)车手 YOKOHAMA

　　2位 东风日产基亚车队　 TIIDA　郭海生(Guo HaiSheng)车手 YOKOHAMA