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普利司通F1德国站战报

2008-07-22中国轮胎商务网

  地点:霍根海姆 日期:7月18日 ~ 7月20日

  在FIA一级方程式大奖赛第十站德国站比赛中,汉密尔顿(迈凯轮车队)从杆位出发,凭借硬性-硬性-中性轮胎战略获得冠军。霍根海姆站比赛是一场紧张、令人兴奋的比赛。

  汉密尔顿获得冠军的所在地,正是2006年普利司通Potenza轮胎赢得100场胜利的地方。他领先获得第二名的ING雷诺F1车队车手皮盖特5.5秒到达终点。皮盖特选择的是一次进站策略,最终实现其个人首次登上F1方程式大奖赛领奖台。他也是在今天比赛中唯一一位选择一次进站策略的选手。

  菲利普·马萨 (法拉利车队)第三位完赛,他使用的是硬性-中性-硬性轮胎策略。今天比赛的轮胎战略比较多样。尼克·海菲尔德(宝马索伯车队)第四位完赛,库瓦莱宁(迈凯轮车队)排名第五。基米·莱科宁(法拉利车队)获得第六,第七位由罗伯特·库比卡(宝马索伯车队)获得,最后一个积分则由瓦特尔(红牛车队)摘得。

  比赛开始阶段对于汉密尔顿而言非常轻松,他表现出很好的节奏。但是由于格洛克(松下丰田车队)退赛,随即安全车出动,所有赛车被聚在一起,汉密尔顿的领先优势消失殆尽。在最后一次停站后,汉密尔顿利用中性配方Potenza轮胎快速追赶并实现超车。获得亚军的皮盖特则得益于安全车的出动,将一次进站策略发挥到了极致。今天的最快圈速是由海菲尔德使用中性配方轮胎在第52圈创造的,时间为 1分 15.987秒。

  告别霍根海姆后,汉密尔顿凭借58分的积分暂居车手排行榜首位,第二位是积54分的马萨。莱科宁则是51分,位列第三位。法拉利车队凭借105分的积分居车队排行榜首位,领先宝马索伯车队的89分,迈凯伦车队则积86分居第三位。

普利司通轮胎
迈凯轮车队库瓦莱宁

普利司通轮胎
迈凯轮车队汉密尔顿

  一级方程式车队将于7月22日-25日在赫雷斯进行测试,届时将使用中性配方干槽Potenza轮胎以及两种2009年规格的光头胎。下一场匈牙利大奖赛将于8月1日-3日在布达佩斯举行,届时普利司通软性和超软性配方的Potenza轮胎将粉墨登场。

  株式会社普利司通MS・MC轮胎开发本部长浜岛裕英谈道:

  “正如预计的那样,今天的比赛就轮胎战略方面而言令人振奋,特别是在安全车出动之后。汉密尔顿的节奏很好,他利用这种优势最终取得了其个人的第八个分站赛的胜利。同时向表现优异的皮盖特表示祝贺,他利用一次进站策略获得亚军,这也充分证明了普利司通轮胎的耐久性和安全性。今天的比赛中我们看到了多种不同的战略 ,这是构成令人振奋的比赛不可获缺的部分。”

来源:中国轮胎商务网|http://www.tirechina.net/news/2008/7-22/10421362286.html打 印关 闭

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