美国著名轮胎杂志——《现代轮胎商》(MTD)近日公布了2007年度美国翻胎业100强企业名单。该排行榜以企业2006年的耗胶量、翻胎日产量和现有翻胎厂数量为依据，其中前两项为主要指标，最后一项为参考指标。由于翻新1条轮胎所消耗的胶料随轮胎类型的不同而出入很大，MTD为此特别设计了一种标准分计算方法，翻新1条轮胎的相应得分为：乘用轿车胎1分，轻卡胎1.7分，中型／重型卡车胎3.5分，工程胎46分。MTD按照上述方法，将各翻胎企业日产量折算成标准分进行比较，并根据分数排出名次。

　　在2007年度美国翻胎百强中，标准分在10000分以上的企业有两家，分别为排名第一的温富特商用轮胎总成公司和名列第二的轮胎中心。两家公司的标准分分别为28865分和10675分。

　　标准分在5000～10000分的翻胎企业共有6家，依次分别是：珀塞尔轮胎橡胶公司、BFS零售商业公司、南方轮胎超市公司、贝斯特温公司、西北翻胎公司和拉斯施瓦布轮胎中心。近几年，南方轮胎超市公司的上升速度较快，迅速从2006年度的第21位上升到2007年度的第5位。

　　标准分在1000～5000分的翻胎企业总计40家。其中，纽荷兰轮胎公司排在第33位，近些年上升较快的卡拉格汉轮胎公司排第39位，皇家轮胎公司排于第40位，联合轮胎公司排于第37位。

　　标准分处于500～1000分之间的翻胎企业总计42家。标准分低于500分的共10家。

　　在百家翻胎企业中，模型硫化和预硫化工艺并举的有18家，只采用预硫化工艺的68家。不过值得注意的是，在同时采用模型硫化和预硫化工艺进行翻胎的18家企业中，有6家标准分在5000分以上；只采用预硫化工艺的翻胎企业中，应用奔达可技术的超过1/3，奔达可和固特异翻胎公司的技术几乎垄断了美国翻胎市场。此外，也有企业采用米其林、奥利福及其他硫化方法。预硫化翻新载重胎的平均价格几乎上涨了9个百分点，而模型硫化的平均价格只上涨了3.3个百分点。在美国，几乎90%的中型/重型载重汽车翻胎使用预硫化技术。
 
　　MTD的数据显示，2006年，美国翻胎厂的数量由2005年的835家降到825家,而1982年美国共拥有3350家翻胎企业。2005年美国中型/重型载重胎翻新量达到1520万条，其中预硫化翻新胎1268万条，模型硫化翻新胎152万条，销售额共计17.6亿美元。2005年，美国工程胎翻新量上涨13个百分点；轻型载重汽车和航空胎翻新量也呈上升趋势，上升幅度分别是36%和100%。

　　注：该排行榜是在普利司通收购奔达可之前评出的。