-SUV：我运动，我存在！

　　SUV是英文SportsUtilityVehicles的缩写，中文意思是运动型多用途汽车。这里主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。随着人们生活水平的提高，这种汽车不仅局限于越野，而且还广泛用于城市休闲生活等多种用途。实际上，现代概念的越野车与SUV已经相当混淆，如雪佛兰“开拓者”、德国奔驰M级越野车及价廉物美的韩国圣达菲（SantaFe），颇具越野车粗犷豪放的野性，同时，它们也是SUV的典型代表。
 
　　SUV起源于美国，也是近年在美国市场最畅销的车种。在美国，皮卡(Pickup)是很流行的车辆，受消费者的欢迎。在20世纪80年代，SUV是为迎合年青白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。SUV4轮驱动，一般前悬挂是轿车型的独立悬架，后悬挂是非独立悬架，离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能；带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，行驶范围广。近几年，SUV向舒适化发展，一些车辆具有豪华轿车的功能。例如1999年推出的丰田凌志RX300和宝马X5，都是建立在豪华轿车基础上的SUV。

　　2003年，SUV火爆国内车市，于是便被很多业内人士称为中国的“SUV元年”，既然这样，我们就先说说SUV。SUV的全称为SportsUtilityVehicle，即“运动型多功能车”。SUV是在20世纪80年代，为迎合年轻白领阶层的爱好，在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。据专业人士介绍，SUV多采用四轮驱动，一般前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架；后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大；在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。

　　-MPV：坐人运货我都行！

　　MPV的概念来自美国，是Mini Passenger Van的缩写，本意是微型乘用厢型车(这里的“微型”，主要是针对Bus(巴士)这样的大厢型车来说的)。后来有人把它改成Multi-purpose Vehicle，强调其多功能性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。但时至今日，凡叫MPV的车，一定是厢型的，也就是我们俗称的面包车，而且它一定是用于乘坐人的。从严格意义上说，MPV是主要针对个人家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的，针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。上个世纪80年代中期之后，MPV从美国开始风靡全球，这种类似于厢式货车的车身设计可以装下更多的东西，同时还具备了轿车的舒适性和操作的方便性；在道路相对狭窄的欧洲和日本，厂家还根据各自不同的路况开发出体型娇小的SMPV。据统计，如今在欧美发达国家，平均每三户人家就拥有一辆MPV。

　　SUV火爆车市，MPV也不甘示弱。2003年，上海通用别克GL8、广本奥德赛、海南马自达的普力马、东风雪铁龙的毕加索等多款MPV也开始越来越多的出现在城市的道路上，MPV开始逐渐走入人们的生活。MPV的概念来自美国，原意是微型乘用厢型车，现如今变成了Multi-purposeVehicle的缩写，即多用途车。MPV强调多功能性，集轿车、旅行车和厢式货车于一身。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。

　　-CUV：集大成者来也！

　　由北京吉普引进三菱技术生产的欧蓝德是国内首款CUV。据专业人士介绍，所谓CUV，就是融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover，属于国际上刚刚出现不久的一个全新汽车概念。一般来说，CUV拥有SUV强劲的通过性，能适应各种不同路况；另外还拥有如轿车一般卓越的舒适性以及燃油经济性；同时其大多还兼有MPV的超大空间，非常实用。

　　当然，叫“V”的汽车还有很多，比如休闲车RV(RecreationalVehicle)，本田的C-RV、赛欧的S-RV应该就属于这一类。

    -CRV—“城市多功能休闲车”，这应该是目前对CRV的准确定义。

    CRV的四轮驱动原理

    说到复杂路面的行驶，就必须要明白CRV的四轮驱动。CRV的四轮驱动全称是双泵式实（适）时四轮驱动系统（英文：Dual Pump System REAL TIME 4WD）,1995年由本田独创的黏性耦合实（适）时四轮驱动（Viscous Coupling RealTime 4WD）发展而来。准确说来CRV的四轮驱动不是传统意义上硬派越野车的四轮驱动系统，他是一辆在复杂路面比一般轿车具有更高通过性和安全性的轿车，是一辆ON ROAD车，而决不是一辆OFF ROAD越野车。所以在CRV的身上甚至没有4WD这个标志。

    就连CRV的悬挂系统和前轮驱动模式也决定CRV不是一辆越野车。

    1.CRV的四驱完全是机械模式。以前论坛里有DX说通过修改行车电脑来达到AWD是不可能的。

    2.CRV四驱实现的先决条件是：前后轮转速不一致。