近日，在沙县民营工业区的福建环科化工橡胶集团有限公司总部，总经理蒲晓宏正在为一杭州客户要求缩短供货周期而发愁。近来他们已经满负荷生产了，但产品还是供不应求。这主要跟国家的橡胶需求量不断加大，而橡胶资源却严重不足紧密相关。

　　发展创新

　　这阵子，环科集团大事不断：一期项目试生产一年多，即将验收；二期项目进入设备安装阶段，下半年就可投入生产。环科集团这两年的发展，可谓如日中天。

　　而在上世纪80年代初，环科集团只是一家小小的福利化工厂，2000年改制更名为福建省三明市环科化工橡胶有限公司。2005年12月又组建更名为福建环科化工橡胶集团有限公司。

　　2005年对环科集团而言，可以说是个转折年。这一年，企业被列入国家循环经济试点单位和福建省第一批循环经济示范企业。2006年与南开大学合作项目“废旧轮胎综合利用技术”又被列入“十一五”国家科技支撑计划。

　　通过两年的发展，仅汽车内胎和垫带，环科集团现有的第一条生产线年可生产各100多万条，第二条生产线投入生产后，年可各生产500多万条。除此，还有再生胶、橡胶粉改性沥青、汽油、活性炭等产品20多种，供不应求。去年一年，环科集团创产值2亿多元，税利1500万元，今年上半年与去年同期相比，产量、产值又提高了40%左右。

　　目前，环科集团旗下已拥有4个控股子公司，下半年又会有3个更大投资规模的子公司诞生。

　　资源再生

　　“公司的不断发展，所带来的社会效益远远大于经济效益，主要体现在环境保护上。”其实总经理蒲晓宏所说的，也是环科集团持续发展的“利器”之一。因对环保做出突出贡献，2005年，环科集团被中国橡胶工业协会评为废橡胶综合利用安全环保清洁生产先进企业，“节能先进单位”等。

　　据了解，福建省一年有30万吨的废弃轮胎或橡胶，环科集团一年就“吃”掉5万多吨。

　　记者在环科集团三明高科橡胶有限公司看到，一条破旧报废的轮胎，经过粗破、粉碎、脱硫、精炼等工序后，成为了可以生产新轮胎的原料——再生胶。这就是该公司的废旧橡胶轮胎综合利用技改扩建项目，已被国家发改委列入国家循环经济试点。

　　据悉，我国合成橡胶和天然橡胶，尤其是天然橡胶的产量有限，每年不超过55万吨，而需求量却达到400多万吨，因此三分之二以上需要进口。另一方面，国内每年有大量的轮胎制品报废，不仅造成严重的环境污染，更重要的是橡胶资源的极大浪费。环科集团从节约资源的战略高度考虑，回收废旧轮胎和橡胶，利用高新科技进行再生利用，生产再生胶4万多吨，为国家也为企业创造一笔巨大的财富。

　　在废旧轮胎和橡胶再生利用过程中，还是有不少的剩余废料。这些剩余废料能否利用起来，形成一个完美无缺的闭合循环呢？在去年“6·18”项目成果交易会上，环科集团与南开大学签下了研发合作协议，充分利用废弃物开发树枝、树叶热裂解制备，90以上汽油、0柴油、原料油和活性炭等高新技术产品，达到最大限度减少污染，实现更大的经济效益和社会效益。目前该研究现已进入初试阶段。