倍耐力集团亚太地区唯一轿车轮胎工厂，11月27日在山东兖州投产。这是倍耐力集团继2005年联手中国银河集团合资生产卡车轮胎后在华设立的第二家工厂，计划通过投产高性能轿车轮胎逐步占据中国高档汽车轮胎市场至少10%的市场份额。

　　“中国很快将超过美国成为世界第一的轮胎生产国。”世界轮胎巨头倍耐力集团董事会主席汤马克当天在接受《第一财经日报》专访时表示，“在倍耐力看来，中国是全球轮胎制造业的指标市场之一。山东新厂的投产标志着倍耐力集团在中国第二轮扩张计划的开始。”

　　倍耐力轮胎首席执行官兼总经理弗朗西斯克?哥里告诉本报记者，看好未来4年复合增长率均将以两位数高速发展的中国中高档汽车市场，倍耐力决定在投产卡车轮胎两年后，加紧进军中国的高档汽车轮胎市场，并希望逐步占据其中至少10%的市场份额。

　　据介绍，倍耐力集团的第二家中国工厂投资近1亿美元，设计年产300万条轮胎，预留空间可供扩产至每年1000万条轮胎。加上2005年下半年投产的山东兖州子午线卡车轮胎厂，将成为倍耐力在整个远东地区集制造、物流、分拨为一体的重要枢纽。其产品将同时供应中国和亚太地区其他主要市场，预计未来国内、国外两大市场的销量比例将会持平。为了实现这一目标，倍耐力在过去3年间共投资逾2亿美元。

　　据哥里透露，倍耐力现已增资1100万欧元，将其在山东合资公司（合资伙伴为银河集团）的股份由原来的60%提升至75%，并计划到2008年末，将中国的分销网点增加到1000个以上，其中2/3经营单一品牌。

　　无独有偶，就在一个月前，同为世界500强的德国大陆集团旗下马牌轮胎正式宣布，将投资额1.5亿欧元于安徽合肥建立其在华首家轮胎工厂。业内认为，这家计划年产400万条超高性能轮胎的公司显然将是倍耐力未来最强大的竞争对手之一。

　　记者注意到，随着马牌轮胎在中国建厂、倍耐力在华业务从卡车轮胎扩张至轿车轮胎，世界十大轮胎企业均已全部聚集中国并落地开花。据中国橡胶工业协会的有关资料显示，目前中国的轮胎市场是全球增长最快的，市场规模约为80亿美元，占世界轮胎市场份额的9%。

　　而来自美国《橡塑新闻》近日公布的2007年度全球轮胎企业最新排名（以2006年轮胎业务销售收入为依据）显示，目前排名第十位的轮胎企业依次为日本普利司通、法国米其林、美国固特异、德国大陆、意大利倍耐力、日本住友、日本横滨橡胶、韩国韩泰轮胎、美国库珀轮胎和韩国锦湖。随着这十大巨头在中国轮胎市场的攻城略地，中国轮胎市场现已成为跨国轮胎公司海外竞争的主战场，其在华战略与竞争环境正在不断生变，这无疑将对中国轮胎工业的发展格局产生全局性影响。