记者问：作为国内最大的子午线轮胎生产商之一，华南轮胎在国外持续畅销，但旗下的“万力”牌轮胎在国内的知名度却不高。请问您如何看待这种“墙内开花墙外红”的现象？

    邹勇智：这可能和华南轮胎在成立之初的定位有关。和绝大多数的国产轮胎厂商不同，华南轮胎自成立以来，就制定了主打中高端轮胎市场的战略。由于国外市场对于中高端轮胎的需求比国内要高的多，因此造成了华南轮胎在国外比在国内卖的好。今年上半年，华南轮胎出口量占到了总销量的73%，而且一直是供不应求。

    记者问：既然在国外市场供不应求，为什么华南轮胎还选择大力开拓国内市场？对于国内市场的开发，华南轮胎有何具体措施？

    邹勇智：华南轮胎毕竟是中国人的企业，因此做好国内市场是义不容辞的。随着国内轮胎市场的逐渐成熟，中高端轮胎的需求也越来越大，这给了华南轮胎一个绝好的机会。出口市场还存在着两个巨大的风险：人民币的持续升值和国家出口退税政策的取消。面对这些机遇与挑战，华南轮胎决定大力进军国内市场，力争做到出口和内销两手抓两手硬。针对国内市场的开发，我们制定了几条重点措施：一是尽快提高华南轮胎在国内的知名度；二是针对国内市场的特点进行有针对性的新品研发；三是进一步提升我们的质量，力争领先竞争对手；四是多做市场推广，提升华南轮胎的服务水平。

    记者问：刚才您也提到了产品的创新，那么华南轮胎是如何实现创新的呢？

    邹勇智：不断的创新是华南轮胎飞速发展的重要动力之一。从刚刚引进国外轮胎生产技术的59种规格，到现在的超过1200种规格品种，而且更有20几个产品年填补了国内轮胎设计制造的空白，这些都是华南轮胎的科研人员自主创新发展的结果。如今我们的产品线涵盖了17、18、19、20、22、24、26寸轮胎，跑气保用轮胎、冬季轮胎等等。我们希望通过华南轮胎的不懈努力，能够不断地给中国百姓提供更新更好的轮胎，能够真正的振兴民族轮胎工业，为中国人争光。

    记者问： 作为中国轮胎行业的自主品牌，要想发展一方面要靠企业自身，另一方面国家的政策也是很大的支持。现在对于轮胎行业自主品牌的发展国家的政策环境如何？

    邹勇智： 国家对于民族轮胎行业的发展非常支持。中国是个汽车大国，同样也是轮胎大国。轮胎行业的健康发展对于汽车工业的发展尤为重要。对于华南轮胎的发展，广州市政府也非常支持，汽车行业和轮胎行业也是是广州的支柱产业之一。今年上半年我们推出了一个“跑气保用”轮胎，在高速公路上行驶汽车轮胎如果没气了，还可以按80公里的时速跑150到200公里，样胎已经做出并已报到科委国家科技部，国家科技部也把我们列入了国家的扶持项目计划，拨款了700万。虽然我们的研发费用要比这多得多，但这表明了政府的积极态度，我们也深受鼓舞，在国家和市政府的大力支持下，华南轮胎一定能够做大做强，成为民族轮胎行业的领军企业。

    记者问：华南轮胎在未来“十一五”期间，制定了怎样的具体规划？

    邹勇智：华南轮胎目前有两个生产基地，第一个基地在番禺，可以年生产600万套轮胎。第二个基地在从化，首期工程是年产500万套。接下来我们会争取在明年实现股票上市，通过资本市场的融资，我们计划将从化厂增产到乘用轿车轮胎2000万的规模，载重卡车轮胎要做到360万套。同时，我们还会大力发展循环经济——轮胎翻新技术，也就是轮胎的再利用。通过我们的努力，我们希望通过5年的时间把华南轮胎打造成国际一流的轮胎企业。

    华南轮胎：冉冉升起的民族力量

    华南轮胎是南中国最大的子午线轮胎生产厂家，是目前国内最大的子午线轮胎出口创汇基地之一，资产总额逾32亿元，年生产能力达800万条。旗下的“万力” 牌轮胎在2004年被国家质检总局评为“中国名牌”。