轮胎是汽车的重要部分，轮胎的质量对行驶安全至关重要，却也是驾驶者最容易忽视的地方。同时，有数据显示，国内汽车交通事故70%以上是由轮胎引起的，而多数是因轮胎使用不当造成。因此，对于每一位车主来说，选择一款合适的轮胎，不仅意味着舒适与方便，更意味着行车的安全。

　　邹勇

　　固特异倡导全天候轮胎新概念

    固特异在针对中国市场汽车轮胎使用情况连续两年的调查中发现，超过六成的消费者认为夏季胎就是“全天候”轮胎，可以在四季使用，以致在寒冷的冬季仍然继续使用夏季胎，给冬季安全驾驶埋下了隐患。

    日前，固特异轮胎有限公司宣布将在中国市场推出其最新产品EagleVector2+全天候轿车轮胎（简称EV2+）。无论在干燥、湿滑、积雪的路面或是完全结冰的路面，创新的全天候路面感应技术（SmartTRED）以及拥有专利权的三维轮胎刀槽互锁技术（3D-BIS），可以确保汽车轮胎自如应对各种道路及气候状况，延长15％行驶里程，为广大车主提供全年的安全驾驶保障。

   “固特异EV2+能够满足车主一年四季对行驶安全的需要，因此在欧美等市场已经获得了消费者的青睐。”固特异亚太区产品总监詹纳·鲍威尔先生表示，“目前中国市场上大部分的轮胎产品都只是夏季胎。对于在那些不想每年更换两次轮胎，但是冬天又会在气温会低于7℃的地方驾驶的车主来说，该款轮胎是兼顾‘安全’与‘便利’的最理想选择。”

    EV2+车队体验之旅挑战全天候

    为了验证这款轮胎的特性，9月21日，固特异轮胎公司在北京启动了“全天候，四季行固特异EV2+车队体验之旅”活动。车队从北京出发，沿途穿越了河北、山西、陕西、四川等地区，于9月26日顺利抵达四川九寨沟，历时6天，总行程近3000公里。活动中的车队所有轮胎均采用固特异EV2+全天候轮胎。固特异中国区市场副总经理许琼丹介绍说：“固特异EV2+车队体验之旅旨在进一步宣传全天候安全行车的重要性，我们希望通过固特异EV2+车队体验之旅，向消费者传播‘全天候’轮胎新概念。”

    固特异车队队员由国内著名车手和媒体成员共同组成。他们通过此次亲身体验之旅，在数千公里的旅途上检验了包括排水性能、干地和湿地的制动性能、耐磨程度以及操控性能等在内的多项EV2+的性能。活动期间，车队从闷热干燥的华北平原到达寒冷湿润的西部高原，全程接受温度和气候变幻所带来的考验，真正地体验了“全天候”轮胎的特性。

   “作为一名专业车手，我们对汽车的驾驶性能与其所装备的轮胎之间的关系有着非常深刻的认识。”车手田素军对能参加此次EV2+车队体验之旅感到非常兴奋，“优质的全天候轮胎除了能够极大地提高驾驶的乐趣，更重要的是还能够一年四季最大程度地保障人车安全。”

    EV2+全天候路面感应技术特点

    1、与其他轮胎的形状不同，EV2+全天候轮胎增厚了胎面中间部位的胎料，这样可以提供更强抓地力，及更长的行驶里程。

    2、这种深厚的中间胎料采用的是冬季胎面设计，密布刀槽花纹，让轮胎抓地力更强；在雪地或湿滑路面，EV2+的接地面积便会拉长。这些额外的咬合边能增强在湿滑路面上的抓地力和刹车性能。同时，在这些刀槽密布的区域，固特异三维轮胎刀槽互锁技术（3D-BIS）确保了稳定操控所需的胎面稳定性。在EV2+轮胎的胎面设有大量的3D-BIS-三维互锁刀槽花纹，带有相互之间直接相对的半球形凸凹刻槽，使轮胎在干燥和潮湿路面上具有更强的稳定性。当胎面受到刹车，加速或者转弯力量的挤压时，这些凸凹刻槽就会像拉锁一样在内部锁闭成一个坚固的整体，由此可以杜绝胎面蠕动，从而显著提高轮胎的控制精度。

    3、在夏季路面，加强的外胎肩提供更好的操控性。在干地，转弯和制动时，接地胎面将驱动力转到这些宽大的胎肩花纹块上。另外，宽大的胎肩部花纹块设计使轮胎磨耗更均匀，行驶里程比一般轮胎高15％。