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定数量高度专业化的供应商,他们或者聚焦在某个细分市场,或者某个特定区域。
《汽车商业评论》:我们是不是可以说,未来汽车的竞争是在电子领域?
威尼玛:没错。汽车电子将在未来竞争中具有重要的角色。这个趋势对于汽车零部件供应商同样正确。但这个趋势其实并不是全新的,它已经持续了差不多20年,现在,它又在积蓄动力。供应商的任务是保持高度的有效的创新流程,为客户提供能为最终消费者带来增值的产品。但是,是整车企业设计车辆,而不是供应商,因此我们的任务就是提供整车企业和消费者需要的产品。
《汽车商业评论》:在混合动力方面,大陆发展如何?
威尼玛:我们目前已经有超过40家的供应和开发合同。我们觉得,在混合动力领域,大陆集团可以算是排在前列,但很明显,日本供应商在引导这个领域的发展。基于我们在包括能量储藏在内的整体混合动力系统方面的经验,我们正在集中精力开发下一代的锂离子电池系统 ,因为我们觉得这个领域有很好的潜力以及很大的客户需求。
《汽车商业评论》:电池会在未来5~10年成为汽车的主要动力吗?
威尼玛:在这个时间阶段内,我们认为在混合动力电动车,电动车以及燃料电池车辆中,电池会越来越重要。因此,随着混合动力电动车市场的发展,电池将会和目前的传统燃料一起,构成市场的主要部分。
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